京张高铁清河站下月封顶 -千龙网?中国首都网

也就是说,未来搭乘13号线到清河站,需要先从站台层下到地下一层的换乘厅落伍入火车站;搭乘19号线和昌平线,则直接从地下二层上到地下一层的换乘厅落后入火车站。

老清河站站房中西合璧,坐东朝西,拱券结构的青砖墙将站房隔成六柱五楹。对不少老北京人来说,这一站的历史意思和建造艺术价值都非同一般。为此,新清河站建设之初就敲定了“平移保护&rdquo,澳门威尼斯3644;的打算。中铁建工团体相关负责人说,在研究清河站建设计划时,铁路局部组织了多次评审,判断将老站房平移至工地旁边“暂住”。

新清河站动工前后,老清河站站房的去留一度备受关注:老站恰好位于新站的施工区域里,难道这座有100多年历史的站房委曲此消失吗?

地铁13号线将采取加站的形式服务清河站。负责人介绍,13号线所波及的站台以及轨行区域等设施已经基本建好,紧挨13号线现有的轨行区,未来13号线不到一公里的线路将改线进入车站。按照盘算,今年11月底将具备13号线拨入清河火车站的条件。

京城西北,建成已有100多年的清河火车站将成为历史,代替它的将是一座全新进级的清河站。伴随着京张高铁的建设,始发站之一的清河火车站也逐渐揭开面纱。昨天,记者探访正在建设的清河火车站。施工方中铁建工集团相关负责人暴露,清河站将实现高铁、地铁、公交车、出租车、私家车之间一站式“零换乘”;此站也将成为北京为数不久配有3条地铁线的火车站。按照谋划,清河站下个月封顶,明年11月底交付使用。

至于其它两条地铁线,昌平线南延已经进入建设阶段,而19号线支线还处于规划中。记者留心到,13号线站台就在车站首层,紧贴火车站台的西侧;而昌平线南延段跟19号线支线的站台部署在地下二层。

位于海淀区清河镇的京张高铁清河火车站施工现场航拍图。供图/中铁建工集团

清末,全国突起自建铁路高潮。1905年,京张铁路总局和工程局成破,开始建造中国人自主建设的第一条铁路——京张铁路。老清河站正是其中的一站。

中铁建工负责人说,清河站地下构造施工已近序幕,真真正正老牌铁算盘,进入地面钢结构施工阶段,预计10月中旬实现封顶。依照方案,清河站将在2019年6月满足使用、进行联调联试,2019年11月30日整体交付应用。

但平移须要做大量的准备:先要进行土方开挖,在房子底部装上托换梁、安装好轨道,让高下结构分辨。考虑到平移过程中可能会浮现磕绊,技能人员还专门给墙体穿上“铁背心”,为地基装上钢支架。去年9月,100多岁的老清河站用近一周的时间缓慢滑行了84.5米。

新清河站位于北京市海淀区清河镇,既是京张高铁的始发站之一,也是进入北京城区里的第一站,工程建筑面积13,好新闻!韶关新增2位国度级非遗传承人_韶关消息_南方网.47万平方米,地下两层、地上两层、部门地上三层结构。

其中,地上一层将是火车进站厅跟站台层,打造肇庆新区绿色发展标杆br 坚持;地上二层是高架候车层;局部三层用于商业服务配套设施。地下主要功效是出站和换乘:地下一层是城市通廊、火车与地铁的换乘空间以及地下车库,地下二层则是地铁站台和设备层。

在老清河站北侧不远,就将是全新的清河站,范畴、配套、功能都全面升级。站房整体设计以“海纳百川”为理念,采用曲面式屋顶,以抬梁式悬挑屋檐等中国古代修筑手法展现北京古都风貌。

 车站明年11月底交付利用

依据规划,下个月老清河站将再度进行平移,这次将平移274.81米,位于新站的南部。这里是老清河站未来固定的位置,经过修理后老站将作为博物馆永恒保存。

此外,清河站的公交和出租车配套设施将布局在车站主广场——东广场南北两侧。由于紧邻京新高速,东广场大部分区域都设在京新高速的桥下。

值得一提的是,清河火车站将是北京为数未几配套三条地铁线的火车站,分别为地铁13号线、昌平线南延段和19号线支线。“将来新清河站建成后还将实现高铁、地铁、公交车、出租车、私人车一站式‘零换乘’,成为北京北部全新的客运交通枢纽。”中铁建工集团相干负责人先容,未来私家车和出租车送乘客可直接达到地上二层南北两侧的高架落客区。

  老清河站平移保留站房

京新高速直接连接落客区

根据计划,京新高速将为清河站开辟一个出入口,直接引到清河站南侧落客区;车站东侧也规划了一条市政道路,可辨别引入南北两侧的落客区。